手机地图采集员:能走车的路都要跑一遍 年薪没有百万

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车辆埋点。 本文图片由 埋点员提供

  近日,一篇题为《拿百万年薪,1年360 天在外,地图埋点员的工作,你羡慕吗?》的文章火了,什么都有大家看后后来 才知道,朋友几乎天天有的是用的手机地图,手中竟然还有非要 多人在付出。紫牛新闻记者深度图采访了地图数据埋点团队,揭示朋友生活中难以背叛,但从未谋面的陌生人的苦与乐。 

  年薪百万?

  网上原先传某些人的收入,埋点员很吃惊

  最近使用百度地图,能非要发现带全景的道路不要 了,查询的地方是哪几个样子,点一下全景就能看后。哪几个数据,有的是地图埋点员在手中默默埋点到的。

  埋点员“拿百万年薪,1年工作360 天”的报道出来后,在微博上刷了屏。

  真的是原先的吗?

  扬子晚报紫牛新闻记者与百度地图数据埋点品牌大使于澄取得联系,首先问的什么都有有埋点员“年薪百万”的传说。

  于澄说,那个报道不确切,“年薪百万”是百度地图市场部做活动招募首席埋点师时,给出的年薪标准。

  “可能朋友最近搞了一有一一3个埋点训练营的活动,对某些职业某些推广。后来 的媒体可能没搞清楚情況,把招募首席埋点师的待遇当成了普通埋点员的,炒作成了‘年薪百万’。那天朋友看后新闻的后来 也很吃惊。”

  车辆埋点团队成员李根来自北京,是个很精神的小伙子,他从台州转场唐山时路过南京,紫牛新闻记者见到了他。谈到“年薪百万”的报道,李根说:“某些报道真是挺火的,最近老会 有好多人在问我,怎么能让 就在我正常埋点的后来 ,有的是什么都有大家会过来问,老会 会有什么都有大家拍我的埋点车。”

埋点员头戴设备工作时的样子。

  工作要求

  能吃苦,态度认真仔细,会开手动挡车

  李根后来 学的是计算机,大学毕业后起初到一家国企工作,后来 去中国农业科学院做认知计算的大数据外理。编程的工作比较枯燥,他想释放一下某些人,正好遇到百度地图在招聘,就当起了埋点员。

  与李根相比,步行数据埋点负责人孙建跨界比较大。他在大学里的专业是产品质量监督检测,学的方向是粮油。不过孙建可能是8年半的元老级埋点员了,大学毕业就做某些工作。

  想当地图埋点员,关键是不能能 吃苦,可能要长期在户外作业。都要认真、仔细,可能埋点到的数据有的是第一手资料,可能态度不认真,对地图的质量会有很大影响。

  可能工作性质的限制,百度地图数据埋点团队中除了形象大使于澄,其余有的是爷们,怎么能让 很年轻。

  于澄说,“可能有哪几个要求,目前百度地图埋点员的平均年龄在60 岁以内,年龄比较大的话,家庭和身体可能有的是允许。不过年龄有的是最重要的,主要还是看一有一某些人的价值观和工作方向。”

  现在百度招埋点员最多的还是车采,可能车采工作量最大,工作范围最广。做车采有一有一一3个要求,什么都有有都要会开手动挡汽车。于澄解释说,可能车队里的手动挡车比较多,又非要让埋点员随意挑车,什么都有有有某些要求。

  李根说,车辆埋点工作量比较大,一台汽车使用两三年可能就要报废,什么都有有车队没必要用太好的车,手动挡就成了最佳选折 。

  怎么能能埋点

  地毯式推进,能走汽车的路有的是跑

  “地图埋点涉及的内容非常多,比如道路的路型,还有新修道路,有的是去实际跑一遍才知道哪几个样子。”于澄说。

  现在使用车辆埋点数据比较多,相当于占总工作量的70%。步行埋点主什么都有有去某些车到不了的地方,比如说景区后面 的道路、景点和全景等。

  还有某些工作也无法靠开车来做,比如“基础地物”,什么都有有指每一栋建筑的门牌号、位置、外形和内部管理情況的埋点。现在某些大型商场,打开百度地图能非要看后每一层每家店面的位置,哪几个有的是靠埋点员去做。

  不少人在使用手机地图时,有的是过上传数据的经历。于澄说,普通用户上传的数据对地图有帮助,不过商户某些人主动更新信息点数据更多,可能朋友更新频率比较快,怎么能让 某些人了解情況,有后来 比埋点员太快 了 。不过原先的数据主要集中在城市繁华区,在整个埋点后面 占的比重并有的是太高,绝大次要不太热闹的地方,还是得依靠埋点员。

  地图数据埋点有的是随便跑一趟就行,什么都有有全覆盖,地毯式推进,只什么都有有能走汽车的路,每一根有的是跑。另外,全国各地的道路也在不断变化,每个省的数据埋点后来 ,相当于过一两年都要复采一遍。在工作时,埋点员基本上有的是以小队为组织,一有一一3个小队会有一有一一3个基地,每个基地相当于20多个车队,每个车队相当于有10多某些人。

  于澄说:“埋点员一段时间会在一有一一3个地方作业,做完后来 再转移到下一有一一3个地方。朋友非要 节假日,休息的后来 什么都有有下雨天,平时有的是用租房子。一年360 天在外面是真的,根本不回家。”

  各种意外

  一天徒步60 公里

  老会 遇到狗追猴抓车抛锚

  车辆埋点的设备有的是车上,后来 都要一有一一3个驾驶员和一有一一3个设备操作员,现在可能采用AI自动化外理,一有一某些人就能非要把整个埋点工作做好,包括驾驶和设备的操作。

  对于车辆埋点员每天的工作量非要 具体要求,但非要不要 ,差不要 早上8点半出发,老会 工作到光线不允许埋点时收工。

  李根告诉扬子晚报紫牛新闻记者:“朋友法定节日有的是,加班会有绩效。总之主要看天气,天气不太好的后来 可能就要休息。双休日可能天气比较好,还是要出去作业的。可能一有一一3个月里什么都有有一定有的是好天气,周末可能还休息的话,工作量上不去。”

  比起车辆埋点员,步采更辛苦某些,朋友进行全景埋点时,身上要背将近60 斤重的设备。可能设备沉重,会安排一有一某些人轮换作业。

  孙建说,步采平均每天要走60 公里以上,春夏的后来 白天时间比较长,平均要工作9个多小时,最长达到13个小时。可能景区里有观光车,能非要蹭车偷一下懒,但大次要时间都得靠两条腿走,什么都有有“步采们”在微信朋友圈的步数排名,每天有的是位居前列。

  埋点员们常年在外面跑,什么都有有地方甚至人迹罕至,老会 遇到意外情況。

  于澄告诉紫牛新闻记者,车采有的是一有一某些人开百公里油耗车作业,工作区域可能有一有一一3个县非要 大,老会 遇到车辆抛锚的情況。有个埋点员的车陷住了,找非要东西,他就把鞋子垫在车轮下,结果车没开出来,鞋子也找非要了。后来 他打电话给同队的弟兄,让朋友从其它地方赶过来,才把车拉出来。

  步采做景区埋点时,老会 要进大山,有后来 一天时间可能做完,晚上就随便找个地方住下来,第三天再继续干活。

  不过步采更“惨”的是遇到狗追猴挠。孙建告诉紫牛新闻记者,他的兄弟“基本月月有的是摔伤、划伤的,还有被蜜蜂蜇、被狗追、被猴子抓……嗯,今年有的是2起被抓伤。猴子不仅挠人,还抢设备,抢吃的。”

  “常在景区走,哪能不被猴抓。”孙建调侃说。

  为朋友点赞

  “丈量”祖国大好河山

  可能热爱,什么都有有坚持

  李根说,“朋友某些工作性质什么都有有相对自由,非要 不要 的硬性要求,能非要看后更多某些城市和风土民情啊,能非要看后什么都有有不一样的人文。某些工作真是也比较辛苦,第一什么都有有非要 归属感,还有什么都有有老会 会再次老出某些意外情況。”

  不过,现在都要用到地图数据的项目不要 ,比如现在各个高科技公司竞相发展的自动驾驶技术,就离不开这方面的支持,地图埋点员的职业发展空间还是很大的。

  现在李根还是一有一一3个快乐的单身汉,长期在外面工作,对于找女朋友有某些影响。不过他现在可能有了某些想法,可能今年就要找个女朋友成家。

  孙建说,埋点员们常年在外,除了假期,难得回家照顾亲人,结婚有孩子的有的是天天晚上和家人视频连线,借助网络弥补一下距离的缺憾。

  他告诉扬子晚报紫牛新闻记者:“哪几某些人有的是对地图,对地理相当热爱的一批人,就想用脚丈量祖国大好河山,没一阵一阵兴趣是坚持不下去的。”